Hydraulik von SUN im Zentrum eines regenerativen Bremssystems
Lightning Systems (ehemals Lightning Hybrids) ist ein innovatives und zukunftsorientiertes Unternehmen. Die Firma hat vor einigen Jahren mit der Entwicklung eines hydraulischen Hybridsystems für mittlere und schwere Transporter, z.B. Shuttlebusse, Lieferwagen und Lastwagen begonnen. Seit dem Start im Jahr 2014 konnten die Verkaufszahlen kontinuierlich gesteigert werden. Waren es im ersten Jahr lediglich 25 verkaufte Systeme, wird für das Jahr 2018 mit 1400 verkauften Hybridsystemen gerechnet.
Das patentierte System funktioniert nach den gleichen Prinzipien wie andere hybride Fahrzeugsysteme – Rückgewinnen und Speichern der Bremsenergie, gefolgt von deren Nutzung zur Fahrzeugbeschleunigung. Realisiert werden konnte die beschriebene Funktion mit SUN Hydraulikkomponenten. Zur Realisierung eines Hybridsystems für mittlere bis große Transportwagen ist ein Hydrauliksystem wesentlich besser geeignet als ein elektrisches System. 
Lightning Systems nutzt die Bremsenergie, um die Hydraulikflüssigkeit vom Niederdrucktank zum Hochdrucktank zu pumpen. Hier wird die Energie in Form von hydraulischem Druck gespeichert. Bei der Fahrzeugbeschleunigung wird die gespeicherte Energie genutzt, um einen Hydraulikmotor anzutreiben. Die gewonnene Energie wird vom Hydraulikmotor zum Antriebsstrang übertragen. So werden kostbarer Brennstoff gespart und die Emissionen reduziert. Eine anschauliche Darstellung der Funktion finden Sie in dem hier verlinkten Video.
Das regenerative Bremssystem wird von zwei Hydraulikblöcken der Firma SUN gesteuert. Eingesetzt werden u.a. Stromregel-, Wege- und magnetbetätigte Ventile. Die Logikfunktionen im Hochdruckbereich werden vom größeren Ventilblock gesteuert, während der kleinere Ventilblock die Kupplung im Energieübertragungsmodul kontrolliert. Zur Steuerung des Niederdruckbereiches nutzt Lightning Systems weitere SUN Ventile.
Warum SUN?
Die gute Zusammenarbeit mit dem Team von SUN Hydraulik und dem lokalen Händler Hydraulic Controls war ideal für Lightning Systems. Die erste Lösung erfüllte bereits alle technischen Anforderungen. Durch Weiterentwicklung und Modifizierung der ersten Lösung erhielt Lightning Systems ein Produkt, das alle wirtschaftlichen und technischen Anforderungen erfüllt.
Ian Patterson, leitender Ingenieur bei Lightning Systems, begründet die Wahl von SUN folgendermaßen:
“Wir haben uns zur Zusammenarbeit mit SUN Hydraulik entschieden, da SUN, genau wie wir, die Qualität in allen Bereichen unermüdlich verbessert. SUNs Ingenieure definieren die Messlatte für Ventilleistung ständig neu und entwickeln innovative und aufregende Ventiltechnologie. Die Labore arbeiten bei Messungen sehr sorgfältig und der Kundenservice ist schnell und unkompliziert. Zusätzlich ist die Blockkonstruktionsabteilung von SUN eine der besten und kreativsten in der gesamten Hydraulikindustrie. Für Lightning Systems ist SUN Hydraulik nicht nur ein Zulieferer, sondern ein Partner, der uns bei der Weiterentwicklung unseres Unternehmens tatkräftig unterstützt.“
Mit SUNs Steuerblöcken und Einschraubventilen ist Lightning Systems in der Lage, bis zu 35 Prozent der Benzinkosten zu sparen, den Ausstoß von schädlichen Abgasen zu senken und die Fahrzeuglebensdauer zu erhöhen. Möglich ist all das durch die Nutzung von sauberer Energie. Das Ergebnis ist ein System das, verglichen mit elektrischen Hybridsystemen, viele Vorteile bietet. Das Hydrauliksystem hat eine längere Lebensdauer, es ist leichter, effizienter, sicherer, weniger wartungsintensiv und kostengünstiger – alles positive Aspekte für den Besitzer eines Transporters mit hydraulischem Hybridsystem.
Über die Firma Lightning Systems können Sie auf der Webseite mehr erfahren: http://lightningsystems.com/
Für weitere Informationen über die Zusammenarbeit mit SUN sowie der Entwicklung und Gestaltung Ihrer Lösung, kontaktieren Sie bitte Ihren lokalen Händler.