Diviseur de débit assembly

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Port Headings and Sizes [ + ]
Modifiers Ports
PMX, /10, /11 All Ports: 1" BSPP;
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Cartridge Caractéristiques techniques [ + ]

Les diviseurs de débit sont des dispositifs à tiroir coulissant, compensés en pression, utilisés pour séparer le débit en 2 branches différentes dans une proportion déterminée. Ces valves sont adaptées aux applications suivantes: Moteurs hydrauliques à un sens de marche, vérins pour lesquels la division est requise dans une seule direction, circuits multiples alimentés depuis une seule pompe.

  • Tous les diviseurs / réunisseurs en cartouches sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée).
  • Le principe de fonctionnement en mode division fait que la ligne du circuit la plus haute en pression reçoit le pourcentage de débit le plus élevé. Si les récepteurs sont liés mécaniquement entre eux, le récepteur menant peut entraîner le récepteur mené et créer de la cavitation.
  • Dans les applications comportant plusieurs récepteurs liés mécaniquement entre eux, les écarts de précision de fonctionnement peuvent provoquer un blocage du système. Si la structure mécanique de la machine ne permet pas ces écarts de précision propres aux valves, certains composants peuvent être endommagés.
  • Dans les circuits utilisant des moteurs, les structures rigides, les liaisons mécaniques entre moteurs, ou la synchronisation complète des mouvements par l’arbre de sortie, que ce soit par le contact d’une roue sur le sol ou d’un barbotin sur un convoyeur, favorisent la cavitation, le blocage du système ou l’augmentation de la pression.
  • Une variation de la vitesse ou un blocage du système peuvent provenir d’une différence de cylindrée entre les moteurs, des fuites internes, d’une différence de diamètre des roues, ou du frottement des roues sur le sol.
  • Cette valve étant un diviseur simple, le passage du débit en sens inverse est imprévisible.
  • Dans le cas des diviseurs ayant une répartition du débit inégale, le débit le plus élevé passe dans l’orifice 4.
  • En dessous de sa capacité minimum, la valve ne peut pas moduler. Elle fait alors office de té. Si le débit augmente à partir de zéro, il n’y aura pas de contrôle de la division tant que la capacité minimum n’aura pas été atteinte.
  • Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
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Cartridge Technical Data [ + ]
Remarque: Les caractéristiques peuvent changer selon la configuration. Voir la section CONFIGURATION.
Cavité T-33A
Taille 3
Capacité 6 à 30 gpm23 - 120 L/min.
Pression maximale de fonctionnement 5000 psi350 bar
Précision de la Répartition pour les Capacités Mini ±6,5%±6,5%
Précision de la Répartition pour les Capacités Maxi ±3,5%±3,5%
Perte de Charge au Débit d'Entrée Minimum 30 psi2 bar
Perte de Charge au Débit d'Entrée Maximum 250 psi18 bar
Débit d'Entrée avec Division 50/50 6 à 30 gpm23 - 120 L/min.
Débit d'Entrée avec Division 40/60 5 à 25 gpm19 - 95 L/min.
Débit d'Entrée avec Division 33/67 4,4 à 22 gpm17 - 85 L/min.
Dimensions du six pans de la valve 1"1/4 in.31,8 mm
Couple de serrage de la valve 150 à 160 lbf ft203 - 217 Nm
Poids du composant 1,40 lb0,65 kg
Seal kit - Cartridge Buna: 990033007
Seal kit - Cartridge Polyurethane: 990033002
Seal kit - Cartridge Viton: 990033006
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Manifold Technical Data [ + ]
Type de Corps Montage en ligneMontage en ligne
Plan de Pose AucunAucun
Caractéristiques du Corps 90°90°
Diamètre des Trous de Fixation 0,42 in.10,7 mm
Profondeur des Trous de Fixation TraversantTraversant
Nombre de Trous de Fixation 22
Cavité T-33A
Open Cavities 11
Taille de l'Orifice 1" BSPP1" BSPP
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CAD Files [ + ]
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Notes [ + ]
  • Important: Il est indispensable de connaître la pression maximum du système dans lequel le bloc sera intégré. La pression maxi de fonctionnement du bloc dépend de la matière du bloc, alors que le type et la taille des orifices sont secondaires. Par exemple, les blocs fabriqués en aluminium ne sont pas conçus pour des systèmes où la pression est supérieure à 210 bar, quels que soient le type et la taille des orifices.
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Ressources Complémentaires [ + ]
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