Stromteiler/Vereiniger, Endausgleich assembly

Symbols

Port Headings and Sizes [ + ]
Modifiers Ports
MBJ, /10, /11, /15, /16, /V Ports 2 & 4: SAE 6;
MBJ/1A, /1B, /1F, /1G, /M, /Z Ports 2 & 4: 1/4" BSPP;
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Cartridge Technische Eigenschaften [ + ]

Stromteiler/Vereiniger in Schieberkonstruktion mit Endausgleich teilen einen eingehenden Volumenstrom in einem fest vorgegebenen Teilungsverhältnis druckunabhängig in zwei Teilströme. In umgekehrter Richtung werden die eingehenden Teilströme in gleicher Weise vereinigt. In den Endlagen einer Zylindergleichlaufsteuerung erfolgt ein automatischer Abgleich. Der Ausgleich erfolgt stromgeregelt mit vermindertem Volumenstrom in Richtung nachlaufendem Zylinder oder umgekehrt. Typisches Anwendungsbeispiel: Steuerungen, bei denen Zylinder oder Hydraulikmotoren in beiden Richtungen synchronisiert werden müssen.

  • Alle Stromteiler und Stromteiler/Vereiniger sind hinsichtlich Bauform und Funktionalität austauschbar, d.h. gleiche Durchflussrichtung und gleiche Einschraubbohrung für eine gegebene Baugröße.
  • Die Funktionseigenart besteht darin, dass beim Teilen der Zweig mit der größeren Last prozentual mehr Menge erhält. Wenn beide Zylinder durch eine starre Verbindung gekoppelt sind, wird der führende Zylinder den anderen Zylinder mitziehen, was zu Kavitation führen kann.
  • Die Funktionseigenart besteht darin, dass beim Vereinigen der Zweig mit der geringeren Last prozentual mehr Menge erhält. Ohne Endausgleich wird sich ein Genauigkeitsfehler bei jedem Hub hinzuaddieren.
  • Bei Anwendungen mit mehreren Stellgliedern, die fest mechanisch miteinander gekoppelt sind, führt der Genauigkeitsfehler eventuell zum Klemmen. Wenn der mechanische Aufbau die Ungenauigkeit des Ventils nicht kompensiert, kann das zu Schäden führen.
  • Bei Motorantrieben können starre Rahmen oder Mechanismen zu Kavitation, Klemmen oder Druckübersetzung führen, wenn entweder die Motoren gekoppelt oder die Abtriebe der Motoren durch Straßenbelag oder Zahnräder mechanisch gekoppelt sind.
  • Die Ursache für Änderungen der Geschwindigkeit oder sogar Blockieren kann in unterschiedlichen Motorschluckmengen, Motorleckagen oder Raddurchmessern sowie in der Beschaffenheit des Untergrunds liegen.
  • An Mehrradfahrantrieben können extreme Druckübersetzung auftreten.
  • Der Endausgleich sorgt für eine Fehlerkorrektur in beiden Richtungen.
  • Der Volumentstrom beim Endausgleich beträgt ca. 15 % des minimalen Nennvolumentroms.
  • Die Genauigkeit beim Teilen und Vereinigen ist gleich.
  • Erst wenn einer der drei Anschlüsse gesperrt ist, ist der Endausgleich in Funktion. Dann kann es zum Ausgleichsstrom zwischen den beiden anderen Anschlüssen kommen.
  • Wenn der Volumenstrom unter dem angegebenen Bereich liegt, hat das Ventil nicht genug Durchfluss, um regeln zu können. Es verhält sich dann wie eine T-Verschraubung. Wenn sich der Volumenstrom von Null erhöht, dann wird erst beim Erreichen des minimalen Zulaufstroms geteilt oder vereinigt.
  • Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
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Cartridge Technical Data [ + ]
Wichtig: In Abhängigkeit von der Konfiguration variieren die Daten. Bitte beachten Sie den Konfigurationsbereich.
Einschraubbohrung T-31A
Serie 1
Durchfluss 1.5 - 8 gpm6 - 30 L/min.
Zulässiger Betriebsdruck 5000 psi350 bar
Teilungsgenauigkeit bei minimalem Zulaufölstrom 50 %+/-4,5 %50 %+/-4,5 %
Teilungsgenauigkeit bei maximalem Zulaufölstrom 50 %+/-2,5 %50 %+/-2,5 %
Druckabfall bei minimalem Zulaufölstrom 30 psi2 bar
Druckabfall bei maximalem Zulaufölstrom 350 psi24 bar
Schlüsselweite des Ventilsechskants 7/8" in.22,2 mm
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils 30 - 35 lbf ft41 - 47 Nm
Gewicht .60 lb0,30 kg
Seal kit - Cartridge Buna: 990031007
Seal kit - Cartridge Polyurethane: 990031002
Seal kit - Cartridge Viton: 990031006
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Manifold Technical Data [ + ]
Gehäusetyp SandwichSandwich
Lochbild ISO 03ISO 03
Gehäuseeigenschaften In A oder BIn A oder B
Verkettungshöhe 2.49 in.63 mm
Einschraubbohrung T-31A
Open Cavities 11
Anschlussgröße SAE 6SAE 6
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CAD Files [ + ]
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CAD File Formats
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Info [ + ]
  • Wichtig: Beachten Sie bitte sorgfältig die maximalen Systemdrücke, denen das Gehäuse ausgesetzt ist. Der Druckbereich ist hauptsächlich abhängig vom Gehäusematerial. Anschlussart und Anschlussgröße sind von sekundärer Bedeutung. Aluminiumgehäuse sind nur bis zu einem Systemdruck von 210 bar zugelassen, während Graugussgehäuse bis 350 bar belastet werden dürfen.
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Zusätzliche Hilfsmittel [ + ]
Highlights
Technische Hinweise
Technische Informationen
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